C4 Picasso citroen egyteru

A Citroën a 2006-os P?rizsi Autó;szalonon mutatja be leg?jabb hétüléses kompakt egyter?jét, a C4 Picassó;t. Ezzel a teljesen ?jszer? modellel még teljesebbé v?lik a Citroën t?pusk?n?lata. A C4 Picasso egyedi st?lusa mellett ?j és eredeti szolg?ltat?saival t?nik ki, amelyek megkönny?tik a mindennapi haszn?latot és növelik az egyter?ben való; utaz?s élményét:


a nagy kil?t?si szöget biztos?tó; panor?ma szélvéd?nek köszönhet? kit?n? kil?t?s és rendk?vüli vil?goss?g;

a vezet?tér ?jszer? kialak?t?s?nak, többek között az ?j elektronikusan vezérelt hatfokozat? kézi sebességv?ltó;nak köszönhet?en elöl szabadd? tett tér;

referenci?nak sz?m?tó; helyk?n?lat és csomagtér;

az ülések ötletes funkció;inak köszönhet? gyors és könny? ?talak?tható;s?g; az igény szerint kialak?tható; utastér ak?r hét személy sz?m?ra is kényelmes utaz?st biztos?t;

az összes utas sz?m?ra azonos kényelem biztos?t?sa: akusztikus és termikus komfortérzet, az utastér kellemes illat? leveg?je;

kiv?ló; vezetési kényelem és rendk?vül kényelmes rugó;z?s többek között a légrugó;s felfüggesztésnek köszönhet?en (felszereltségi szintt?l függ?en).
A kompakt egyter?ek piac?n az autó;gy?rtó;k többsége egyféle karosszéri?t k?n?l, amelyen belül az ülések sz?ma vari?lható;, vagy két azonos st?lus? karosszéria is szerepel a k?n?latban, amelyek csak a gépkocsi hosszméretében térnek el egym?stó;l. A Citroën a C4 Picasso és a nagy sikert aratott és tov?bbi sikerekre p?ly?zó; Xsara Picasso modellekkel, mostantó;l két teljesen eltér? st?lus? és különböz? szolg?ltat?sokat ny?jtó; gépkocsit k?n?l ezen a piacon.

St?lus?val, méreteivel, helyk?n?lat?val, ?talak?tható;s?g?val és egyedül?lló; szolg?ltat?saival a C4 Picasso a Citroën egyter? k?n?lat?t b?v?ti, amely mostantó;l h?rom különböz?, egym?st kiegész?t? modellb?l ?ll: a Xsara Picasso és a C4 Picasso, kompakt egyter?ek és a C8, nagy egyter?.

A C4 Picasso letisztult, harmonikus és lendületes vonalvezetés? karosszéri?ja azonnal el?rulja a m?rk?hoz való; tartoz?s?t. A leg?jabb Citroën modellek sor?ba tartozó; ?j egyter? az utastér kényelmét növel? és a kellemesebb utaz?st szolg?ló; p?ratlan szolg?ltat?sokat k?n?l.



Kit?n? kil?t?s és rendk?vüli vil?goss?g

Az ?j modell kit?n? kil?t?st biztos?t, ami az al?bbiaknak köszönhet?:

a szériafelszereltségbe tartozó;, nagy kil?t?si szöget biztos?tó; panor?ma szélvéd?n kétszer olyan jó;l lehet kil?tni el?re. A függ?leges s?kban mért kil?t?si szög 70°-ra n?tt, a hagyom?nyos egyter?nél mért 35°-kal szemben;

a nagyméret? els? h?romszög-ablakoknak és a keskeny szélvéd?keretnek köszönhet?en a modell el?re, oldalir?nyban az egyter?ek kategó;ri?j?ban a legjobb kil?t?st biztos?tja.
A tervez?k azonban a többi utasró;l sem feledkeztek meg, ?gy az oldalablakok nagy üvegfelületeinek köszönhet?en nemcsak az elöl ül? utasok, hanem a többi utas is élvezheti a rendk?vüli kil?t?st és vil?goss?got. A kompakt egyter?ek piac?n jelenleg k?n?lt legszélesebb (1,04 m) panor?ma üvegtet?vel az utastér m?r való;ban kivételesen vil?gos.
A C4 Picasso a kompakt egyter?ek piac?n a legnagyobb üvegfelülettel rendelkezik (a panor?ma üvegtet?vel együtt 6,4 m?).

Az utastér meghitt, bar?ts?gos légkörét az éjszakai utaz?sn?l sz?mos fényforr?s biztos?tja. A m?szerfal al?, az ajtó;betétekbe és a tet?bor?t?sba beép?tett rejtett vil?g?t?s kellemes fényt ?raszt az egész utastérben. A m?szerfal vil?g?t?s sz?ne v?ltoztatható;, ?gy a vezet? a nappali és éjszakai vezetésnél be tudja ?ll?tani a sz?m?ra legkellemesebb tó;nust. A kl?maberendezés kijelz?i, amelyek a m?szerfal két szélén helyezkednek el, s?rga fénnyel vil?g?tanak. A rendk?vül praktikus megold?sok között külön ki kell emelni az utasok részére az els? ülések h?tt?ml?j?ba beép?tett olvasó;l?mp?kat és az els? ajtó;k bels? oldal?n kialak?tott rakodó;helyeket, amelyek bels? vil?g?t?sa automatikusan bekapcsol, ahogy a kezünkkel közel?tünk hozz?juk. ?gy könnyebben megtal?lhatjuk a bennük elhelyezett t?rgyakat. Itt kell megeml?tenünk a csomagtartó;ban tal?lható; hordozható; l?mp?t, amely menetközben automatikusan feltölt?dik.



Elöl szabadd? tett tér

A tervez?k arra törekedtek, hogy teljesen szabadd? tegyék az utastér els? részét. Ennek megfelel?en teljesen ?jszer?en alak?tott?k ki az utasteret, amely ?gy még jobban növeli az utasok tér- és kényelemérzetét.
Az utastér ?jragondolt kialak?t?s?t az al?bbi tényez?k tették lehet?vé:

az ?jszer? vezet?tér kialak?t?s, amely a sebességv?ltó;kart mag?ba foglaló; hagyom?nyos középkonzol megszüntetésével, teljesen szabadd? teszi a m?szerfal középs? részét. Az ?j szempontok szerint kialak?tott vezet?térben az ?j, elektronikusan vezérelt, hatfokozat? kézi sebességv?ltó;, vagy az automata sebességv?ltó; kap helyet. A sebességv?ltó; kar ismét visszakerül a korm?ny mögé, amelyet a korm?nyoszlopon elhelyezett léptet?karok egész?tenek ki; (a manu?lis v?ltó; elhelyezése hagyom?nyos)

a m?szerfal két szélére ?thelyezett légkondicion?ló; kezel?gombok, amelyeket az utasok is közvetlenül elérhetnek;

a központi kezel?szervekkel ell?tott, rögz?tett közep? korm?nykerék, amelyen a legfontosabb kényelmi berendezések és a vezetést seg?t? rendszerek kezel?gombjai a vezet? keze ügyében kaptak helyet;

az automata elektromos rögz?t?fék kapcsoló;j?nak a m?szerfalon történ? elhelyezésével lehet?vé v?lt az els? ülések közötti kézifékkar megszüntetése.
A fent eml?tett fejlesztéseknek köszönhet?en négy, nagyméret? z?rt rakodó;hely kialak?t?sa v?lt lehet?vé a m?szerfalon, amelyek közül az egyik középs? rakodó;hely h?tött (egy 1,5 literes és két 0,5 literes palack helyezhet? el benne).


Referenci?nak sz?m?tó; helyk?n?lat

A helyk?n?lat tekintetében a C4 Picasso igen nagyvonal?. Felép?tésének és méreteinek köszönhet?en (4,59 m hossz?, 1,83 m széles és 1,66 m magas), optim?lis bels? térrel rendelkezik. Az ?j egyter? modellben kialak?tott h?rom üléssor ak?r hét utas sz?m?ra is kényelmes utaz?st biztos?t.

A könyökmagass?gban mért szélesség tekintetében a kategó;ri?j?ban az els? helyen ?ll és a h?rom üléssor egységes képet mutat.

A szegmensen belül ebben a gépkocsiban a legt?gasabb a tér az els? ülések között. A t?gas tér még meghittebbé teszi az els? és a h?tsó; utasok közötti kapcsolatot és egy?ttal jobb kil?t?st biztos?t a m?sodik üléssorban, középen ül? utas sz?m?ra, aki zavartalanul gyönyörködhet a panor?ma szélvéd?n keresztül a kil?t?sban.

A m?sodik üléssorban mindh?rom ülés azonos szélesség? és mindegyik ülés Isofix rögz?téssel van ell?tva. A padló; a Xsara Picassó;hoz hasonló;an teljesen s?k, ami nagymértékben megkönny?ti a m?sodik üléssorban középen ül? utas sz?m?ra a be- és a kisz?ll?st és kényelmesebbé teszi sz?m?ra az utaz?st.

A l?btér igaz?n t?gas. Ez a modell a m?sodik üléssorban a kategó;ri?j?ban a legnagyobb l?btérrel rendelkezik.

A harmadik üléssor még két feln?tt sz?m?ra biztos?t kényelmes utaz?st, akiknek szintén t?gas l?btér jut.

Kategó;ri?j?ban a legnagyobb csomagtér

Az utasok sz?m?ra biztos?tott t?gas helyk?n?lat azonban egy?ltal?n nem "rövid?ti meg" a csomagteret. Az ülések elrendezését?l függ?en többféle csomagtér alak?tható; ki.

Az utastér leggyakoribb kialak?t?s?t figyelembe véve - a harmadik üléssor ülései összecsukva és a m?sodik üléssor ülései teljesen h?tratolva -, ebben a kategó;ri?ban a legnagyobb csomagtakaró; alatti tér - 576 l (VDA) - ?ll rendelkezésre, a legnagyobbnak sz?m?tó; 1,17 méteres kerékdobok közötti t?vols?ggal.

A nyitható; h?tsó; ablak megkönny?ti a plafonig való; berakod?st, illetve a csomagtérhez való; hozz?férést, ha a C4 Picasso sz?k helyen parkol.

A hétüléses kialak?t?sn?l a csomagtér több ötletes megold?st is k?n?l, mint pl. a harmadik üléssor alatt elhelyezett mélyen beny?ló;, z?rt rakodó;helyek.

Abban az esetben, ha az összes ülés össze van csukva, a rendelkezésre ?lló; maxim?lis tér eléri az 1951 litert (VDA).


Gyors és könny? ?talak?tható;s?g

A tervez?k különös gondot ford?tottak a C4 Picasso bels? terének vari?lható;s?g?ra. Els?dleges szempont volt, hogy az utastér gyorsan és könnyen ?talak?tható; legyen, anélkül, hogy az üléseket ki kellene venni a gépkocsibó;l.

A m?sodik üléssor ülései egy mozdulattal összecsukható;k, anélkül, hogy ki kellene venni a fejt?ml?kat.

A harmadik üléssor ülései összecsukott ?llapotban könnyen a padló; al? süllyeszthet?k, anélkül, hogy ki kellene venni a fejt?ml?kat.

Az üléseket összecsukva egy egybefügg?, teljesen s?k és egészen az els? üléssorban lév? ülések h?tt?ml?j?ig teljesen szabadd? tett rakodó;felület alakul ki.

Az üléseknél alkalmazott ?jszer? megold?snak köszönhet?en az utasok a harmadik üléssorba is könnyen be tudnak sz?llni. A m?sodik üléssor széls? üléseinek ül?lapja gombnyom?sra automatikusan felhajlik a h?tt?ml?ra (mint a moziülés), majd egy egyszer? kézmozdulattal betolható; az els? üléssor mögé.

Az összes utas kényelmét biztos?tó; egyedül?lló; szolg?ltat?sok

A m?rka alapértékei közé tartozó; kényelmes rugó;z?snak, különösen a h?tsó; tengely légrugó;s felfüggesztésének (csak magasabb felszereltségi szintt?l) köszönhet?en, ez a modell a legkényelmesebb gépkocsik közé tartozik. A légrugó;s felfüggesztés azonban tov?bbi el?nyöket is k?n?l.

Mindenekel?tt az összes utas sz?m?ra nagyobb kényelmet biztos?t.

B?rmilyen terhelés mellett ?llandó; magass?gszint tart?s?t teszi lehet?vé.

A gépkocsi terhelését?l függetlenül v?ltozatlan vezetési kényelmet és biztons?got garant?l.

A h?tsó; légrugó;s felfüggesztésnek köszönhet?en a csomagtérben tal?lható; gomb seg?tségével alacsonyabbra, vagy magasabbra lehet ?ll?tani a rakod?si övvonal magass?g?t, megkönny?tve ezzel a különböz? t?rgyak berak?s?t.
A C4 Picasso ?ltal k?n?lt összes kényelmi szolg?ltat?s komoly tervez?munka eredménye. Különös gondot ford?tottak arra, hogy az utastérben kellemes légkört teremtsenek, tökéletes termikus és akusztikus komfortérzetet, valamint kellemes illat? leveg?t biztos?tva:

négyzó;n?s automata kl?maberendezés, ahol a be?ramló; leveg?mennyiség a m?sodik üléssor jobb és bal oldal?n egyéni igény szerint szab?lyozható;;

a rendeltetési helyt?l függ?en rendelhet? m?sodik kl?maberendezés a m?sodik és a harmadik üléssorokban, valamint a csomagtérben biztos?tja a leveg?eloszt?st;

küls? zajokat kisz?r?, rétegelt oldalüvegek;

leveg?min?ség ellen?rz? rendszer, amely megakad?lyozza, hogy a küls? leveg?ben lév? szennyez?anyagok bejussanak az utastérbe;

illatos légfriss?t?;

az els? üléssor h?tt?ml?iba beép?tett videó; képerny?k, infra fejhallgató;kkal és DVD lej?tszó;val (opció;);

HiFi rendszer, az utastérben elosztva elhelyezett nyolc hangszó;ró;val és egy MP3 lej?tszó;val (opció;).
Különös gondot ford?tottak az utastérben a kiviteli min?ségre. Ez els?sorban a felhaszn?lt kiv?ló; min?ség? és kellemes tapint?s? anyagokban mutatkozik meg (kró;mozott vagy csillogó; fekete d?sz?t?elemek, finom tapint?s? festékek alkalmaz?sa, finom szemcsés anyagok haszn?lata a m?szerfalon és az ajtó;betéteken…).



A vezetési kényelmet növel? p?ratlan szolg?ltat?sok

Az el?z?ekben felsorolt kényelmi szolg?ltat?sok a vezetési kényelmet növel? szolg?ltat?sokkal egészülnek ki. A C4 Picasso m?r az ?j, elektronikusan vezérelt, hatfokozat? kézi sebességv?ltó;val is készül. Az ?j sebességv?ltó;hoz a 143 ló;er?s 2 literes benzinmotor, valamint a HDi 110 FAP és HDi 138 FAP d?zelmotorok kapcsoló;dnak.
Az elektronikusan vezérelt, hatfokozat? kézi sebességv?ltó; a v?lt?sok gyorsas?g?nak növelésével és min?ségük jav?t?s?val ebben a kategó;ri?ban kiemelked? teljes?tményértékeket és kiv?ló; vezetési kényelmet biztos?t a C4 Picassó;nak. Ezen t?lmen?en, az elektronikusan vezérelt sebességv?ltó;kra jellemz?en, 4-5 %-kal csökkenti a fogyaszt?st, és 5 grammal csökkenti a kilométerenkénti k?rosanyag kibocs?t?st (CO2).


A mindennapi életet megkönny?t? kivételes szolg?ltat?sok

A C4 Picasso modell a mindennapi haszn?latot megkönny?t? sz?mtalan ?j szolg?ltat?st k?n?l, mint pl. az automata elektromos rögz?t?fék (a fék automatikus beh?z?sa és kiengedése), emelked?n történ? indul?st seg?t? rendszer (hill-holder), a parkoló;hely hossz?t felmér?, parkol?st seg?t? rendszer, vagy az automatikusan ny?ló; üzemanyag tölt?ny?l?s ajtó;.

A C4 Picasso egyedül?lló; szolg?ltat?saival és egyszer? haszn?lat?val teljesen ?jszer? aj?nlatnak sz?m?t a kompakt egyter?ek piac?n.
Az egym?stó;l teljesen eltér? st?lus? és különböz? szolg?ltat?sokat k?n?ló; h?rom egyter? modell (Xsara Picasso, C4 Picasso és C8) is azt bizony?tja, hogy a Citroën töretlenül folytatja termékv?laszték?nak meg?j?t?s?ra és kib?v?tésére ir?nyuló; stratégi?j?t. Ennek köszönhet?en a Citroën eddigi legszélesebb és legteljesebb t?pusk?n?lat?val rendelkezik.