A Suzuki Alto tov?bb növelte el?nyét versenyt?rsaival szemben, miut?n tov?bbi 2,2 sz?zalékot sikerült jav?tania hivatalos üzemanyag-felhaszn?l?si mutató;sz?m?n. A kocsit az ausztr?l köz?ti és autó;sszövetség (NRMA) kor?bban több mint 600 j?rm? közül a legolcsó;bban fenntartható; és üzemeltethet? autó;nak v?lasztotta.



Az NRMA az öt évre vet?tett ?tlagos üzemeltetési költségeket vizsg?lta. Az Alto GL verzió;ja ebben a vizsg?latban kenterben verte a teljes mez?nyt: heti 88,82 ausztr?l doll?ros költsége csaknem 10 doll?rral kevesebb, mint az ut?na következ? modellé. A sz?m?t?s szerint a tankol?s az Altó;ba hetente mindössze 21,14 doll?rra r?g, a fenntart?si költség pedig alig 31 cent kilométerenként, figyelembe véve a kocsi megv?s?rl?sakor kifizetett összeget, az értékcsökkenést, a benzin ?r?t, a karbantart?st és a jav?t?sokat is. összehasonl?t?sul: Ausztr?li?ban az autó;sok ?tlagosan 183 ausztr?l doll?rt költenek j?rm?vükre hetente.



A legend?s Jimny Sierra ugyancsak remek eredményt ért el az SUV-szegmensben: üzemeltetése mindössze heti 127 doll?r 40 centbe kerül az NRMA kalkul?ció;ja szerint.



Az Alto esetében r?ad?sul id?közben tov?bbi javul?st sikerült elérni. Az üzemanyag-felhaszn?l?s tov?bbi mérséklését kis gördülési ellen?ll?s? gumik alkalmaz?sa teszi lehet?vé. A kézi v?ltó;s Alto teljes üzemanyag-felhaszn?l?sa ?gy 100 kilométeren 4,7 literre csökkent. R?ad?sul a miniautó; szén-dioxid-kibocs?t?sa is mérsékl?dött: 3 sz?zalékos csökkenéssel imm?r mindössze 110 gramm kilométerenként. Az automata v?ltó;s modell 3,9 sz?zalékos javul?st tud felmutatni, ?gy üzemanyag-fogyaszt?sa 100 kilométeren 5,3 liter, szén-dioxid-kibocs?t?sa pedig kilométerenként 126 gramm.



„Az Alto vitathatatlanul a legjobb ?r-érték ar?ny? kocsi a piacon, amire a jelenlegi friss?tés csak ?jabb bizony?tékul szolg?l. A bolygó; legzöldebb autó;i közé tartozik, miközben induló; ?ra csaknem harmada b?rmelyik hibrid j?rm?ének. Kézre?lló;, jó; min?ség?, olcsó;n fenntartható; kocsi, amely kiv?ló; teljes?tményt ny?jt, biztons?gos, és mostantó;l még gazdas?gosabb – ?gy jellemzi a Suzuki Altó;t a Suzuki Australia vezérigazgató;ja, Tony Devers. – A Jimny Sierra, ez a kompromisszumkerül? összkerekes pedig tov?bbra is a legmegfizethet?bb négykerék-meghajt?s? j?rg?ny marad saj?t kategó;ri?j?ban” – teszi hozz? a szakember.



A ausztr?l autó;sszövetség hatsz?z t?pusra kiterjed? gazdas?goss?gi rangsora a www.mynrma.com.au c?men tekinthet? meg.